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凤凰新闻快头条凤凰视频（长江日报 撰文：张 晟 王桂苹 常敏 袁永华摄影：李永刚）受到市民高度关注的武汉地铁7号线一期工程和11号线东段（光谷火车站-左岭）工程即将于近日开通。连日来，两条线上的十多座艺术特色站已经成为了市民茶余饭后的热议话题。图为地铁11号线光谷五路站。
7号线一期工程线路全长30.85公里，起于园博园北站，止于野芷湖站，设站19座，初期承担跨江客量预测达47.3万人次/日。11号线东段（光谷火车站-左岭）工程全长19.7公里，从光谷火车站至左岭，设站13座，未来能与在建2号南延线实现换乘。图为地铁11号线光谷火车站。
武汉地铁集团有关负责人说，多年来，他们始终致力于把地铁打造成艺术宫殿，让每一条地铁，每一座地铁站，都成为展示武汉城市形象和地铁形象的窗口。 武汉每条地铁都有属于自己的颜色，从目前已经开通的线路来看，1号线为地铁蓝，2号线为梅花红，3号线为归元金，4号线为芳草绿，6号线为鹦鹉绿，8号线为编钟青，阳逻线为云苔紫，而即将开通的7号线线路色是凤凰橙，11号线线路色则是云鹤黄。图为地铁11号线光谷五路站。
上述人士说，各条建成和在建线路，均按照“一线一景”的原则，契合线路色，精心设计了每条线设计主题。乘客可以从各具魅力的地铁特色站发现这种独具匠心的尝试。 多数武汉市民和来汉乘坐地铁的外地游客都普遍认为，武汉地铁站堪称一座座艺术博物馆，为人们带来了精神上的愉悦、视觉上的享受，它们像颗颗明珠串起武汉三镇，乘坐轨道交通，地下艺术长廊将与乘客一路相伴。这些地铁站，有楚汉风韵的传统文化，有时代变迁的城市记忆，也有当下幸福武汉以及对武汉未来的向往和憧憬。近年来，蓝天白云的独特艺术设计，不断出现在地铁站内艺术设计中，甚至走进了地铁车厢。这些已渐渐成为地铁时代的象征，成为这座城市的文化符号。图为地铁11号线光谷七路站
三阳路站车站设计理念：欣荣交辉 三阳路位于汉口，这里汇聚了一大批优秀的历史建筑。依据我市提出的“老汉口、新江岸”建设理念，三阳路站从周边的历史建筑中提取元素，将维多利亚风格建筑独有的斗拱形式演变为站内天花的形态结构，同时在天花做艺术化处理，增加特点氛围，增强站内空间秩序的美感。行走在三阳路站，仿佛穿越百年时光，感受到上世纪二三十年代的风范与气质。
园博园站车站设计理念：凤凰涅槃 凤凰涅槃的传说在中国家喻户晓，园博园的前身是垃圾填埋场，近年改建成为美丽的园林景观生态园，整个演变过程与在中国家喻户晓的凤凰涅槃传说非常相似，反映了武汉市非凡的城市发展举措。
湖工大站车站设计理念：湖畔学影 湖工大站设计中将南湖的荷花元素进行提炼，通过艺术处理手法丰富形体变化，并运用到天花造型之中。天花中圆形背光灯片以抽象形态的荷花呈现，层层叠叠的线条展现出荷花盛开摇曳的动人美景。同时，站内柱子采用大花白石材，结合柱头的简欧造型，使整体风格呈现出一种简欧的效果。
螃蟹岬站车站设计理念：湖光山色 螃蟹岬站取昙华林艺术街中古建筑的轮廓为元素，用传统的剪影方式，结合现代工艺，运用到地铁空间中，形成独特的地域文化特点。此外，还从古街中的老砖墙、青石板路中寻找创作灵感，并将之艺术化处理，运用到地铁站内装饰设计中，增加了螃蟹岬站的艺术人文情怀，与昙华林的气质相匹配，形成地上空间与地下空间视觉艺术的有机结合与完美展现。
徐家棚站车站设计理念：棚筑新辉 该站位于长江二桥江边，作为7、8号线交会站点，力求设计元素统一，表现形式不同。该站选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，以秋季的芦苇展现7号线的金秋雅韵、收获与成熟。运用绘画的艺术手法呈现自然之美，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
